Електрична педаль складається з педалей, телескопічних механізмів, компонентів двигуна, контролерів, регуляторних джгутів, магнітних модулів управління (необов’язково) та встановлення аксесуарів.
1. Двигун
Це мозок усієї педалі, контролюючи нормальну роботу педалі. Range Rover розробив оригінальну електричну педаль з одним двигуном, тоді як Китай розробив подвійну моторну педаль, придатну для модифікації. Взагалі, подвійні двигуни більш безпечні, ніж одиночні двигуни.
Одиночний мотор, тобто лише одна з двох рокерських рук безпосередньо мотор, а другий - послідовник. Одиночна моторна система збільшить опір після тривалого використання, внаслідок чого педалі не мають паралельних, а пасивна рокерна рука має погану підтримку.
Подвійні педалі двигуна не матимуть таких проблем. Навіть якщо один двигун зламаний, педаль все ще може працювати нормально. Подвійні педалі двигуна мають високі вимоги до двигунів. Якщо два двигуни не синхронізовані, відбудуться перешкоди.
2. Педалі
Педалі, як правило, виготовлені з матеріалів з алюмінієвого сплаву, а мінімальна вантажопідйомність повинна досягати 200 кг. В основному, навантажувальна ємність педалей вище 300 кг. Поверхня педалі додається з частинками проти ковзання та спеціальними шарами, щоб значно покращити продуктивність педалей та оптимізувати досвід користувача.
3. Телескопічний механізм
Телескопічний механізм електричної педалі в основному включає чотири лінії та шість-ланку.
4. Система управління
В основному включає метод інтерфейсу OBD для підключення до автомобіля, дротового магнітного управління та бездротового магнітного управління. Кожен має свої переваги та недоліки.
